Home | Author | Publisher | Editorial | Snaps | Press Release | Other Books | Email  

 
د روس د پوحْي ماتيگ معمار
 

پيژندنه

 

ؤومبى خبره

 

مجرم خگوك؟

 

پرده اچول

 

ؤومبى باب

 

دويم باب

 

دريم باب

 

خگلورم باب

 

 پنحْم باب

 

شپإم پاپ

 

اوم باب

 

اتم باب

 

 نهم باب

 

لسم باب

 

 يوولسم خگپر كى

   دولسم باب
 

ديارلسم باب

 

خگوارلسم باب

 

وروستة كرشگيگ

 
 

 

ؤومبى خبره

 

فضائى پيشگه او پرده پوشى:

(ضياءالحق مركگ د الهي امر نه پرته بل خگه نه وْ)

(بى نظير بوتگو ، دختر مشرق)

 

پيشگه:

د 17 اكگست غملؤلى مازديكگروْ، چى د پاكستان د هوائى قوا و يوه باروؤونكى الوتكه C-130 له بهاولپور نه د 70 دقيقو په هوائى سفر اسلام اّباد ته روانه شوه. د روانيدو نه پوره پنحگه دقيقى وروسته ديگ بد مرغيگ الوتكى د 65 درچى زاويى په جوؤولو له بهاولپور نه اته ميله لريگ په شمال كشگى د ستلج سيند پر غاؤه د يو كلى د هوك كمال سره نزديگ حْمكى ته راپريوته، په ديگ وخت كشگى د الوتكيگ سرعت په يو ساعت كيگ 190 هوائى ميله وْ له لويدو نه سمدستى وروسته د (فيول تگينك) په چاوديدو په الوتكه اورولكگيد او د نارنجى رنكگ په خگير يوه غوؤسكه اّسمان ته پورته شوه. الوتكيگ دواؤه ساعتونه په درى بجو او 51 دقيقو ولاؤوو.  د يو اتگكل له مخى د پنحگو زرو فتگوله لوؤوالى نه حگمكى ته په راغورحْيدو دا ويره وونكى سفر له دوه دقيقو نه هم په كمه موده كشگيگ سر ته ورسيد. حْمكى ته په راغورحْيدو د الوتكى تگول مسافر له خپل حقيقي خگشگتن سره ملكگري شول، په هغو دوه دقيقو كشگيگ ، چى په مسافرو خگه تير شوي د هغى يواحْيگ قياس ارائي كيداى شى.

په ديگ مازديكگر د دهوك كمال حافظ تاج محمد له كلى نه پتگوته روان وْ، كله چيگ دهْ د الوتكى شور واوريد، ستركگيگ ئى پورته كؤيگ او الوتكه يى په سر كونأو وليده. په هغه وخت كشگى د الوتكيگ مخ اّسمان پلووه ، يو ناخگاپه په تيند كونو شوه او حْمكى ته را خلاصه شوه، داسى بريشگدل ، چى يو غير مرئي قوت نه يواحْى الوتكه سمه كؤه بلكيگ د هغى مخ ئيگ بيا اّسمان ته وكگرحْاوه، خو أير زر دويم حْل له پاره حْمكيگ ته راخلاصه شوه، داسى شگكاريدل چى د الوتكى پيلوتگ خپل همت له لاسه وركؤى وْ او الوتكه حْمكيگ ته راپريوته، د حافظ تاج محمد په خيال نه خو په الوتكه اور لكگيدلى وْ او نه ئى له ماشينونو خگخه د لوكگى (كرشگه) راوته، نه ئيگ الوتكه په توغندى لكگيدو ليدلى او نه يى په هوا كشگيگ د الوتكيگ جاودنه ليدلى.

په ديگ هوائى پيشگه كشگيگ د پاكستان واكمن جنرال محمد ضياءالحق او دهغه حْانكگرى باورى جنرال عبدالرحمن خان د وسله وال پوحگ له مرستيال سره يو حْاى شهيدان شول ، دا دواؤه د پاكستان غوره او نوميالى شخصيتونه وو، جنرال اختر تقريباً اته كاله د اّئى – ايس – اّئى مشرى وكؤه، دا دواؤه جنرالان د افغان جهاد په لؤ كشگيگ د خپلو خدمتونو له امله په نؤة كشگى أير مشهور وو. له دوى سره د امريكيگ سفير ارنلدرافيل او حْانكگؤى اطاشى أكگروال واسم هم مؤه شول. جنرال ضياگء د امريكيگ سفير رافيل سره له دولسو كالو راهيسيگ پيژندل، برسيره پرديگ تگولو د پوحْ اته جنرالان ، د هغوى ملكگرى او د الوتكى تگوله عمله هم په حق ورسيدل، د مؤوتگول شمير 31 تنه وْو.

په ديگ بد مرغه الوتكه كشگيگ د جنرال ضياء او اختر د سفر كولو هيحگ معقول جواز نه وْ،دواؤه د هغوى د هيليگ پر خلاف په الوتكى كشگيگ سفر كولو ته چمتو كؤاى شول ، يواحگى د (M-1) (ايم يو) تگانك د نمايش ليدو له پاره ، چى امريكى په پاكستان خرخگول غوشگتل ، د هغوى دواؤو موجودكگي ضروري نه وه ، دا أول شگودانه (نمايش) عموماً د زريدارو قواو سر لشگكر كگوري. د جنرال محمود على درانى په أير اصرار او تگيليفونونو بالاخره په 14 اكگست جنرال ضياء زؤه نازؤه دديگ نمايش د ليدو ژمنه وكؤه. جنرال دراني د ضياء د پوحگي (ملتگرى) سكرتر او په امريكه كشگيگ د پاكستان پوحگيگ اطاشيگ پاتيگ شوى دى او په هغو ورحْو كشگيگ ئى دزرهى قواو قوماندانى په غاؤه درلوده ، د هغه بيا بيا اصرار وْ ، چيگ په ديگ شگودانه كشگيگ د جنرال ضياءالحق موجوديت په پوحْ ديره شگه اغيزه كوي. د صدراعظم جونيجو له بر طرفة نه وروسته د اؤومبى حْل وْ، چى ضياء له اسلام اّباد په سختو حفاظتى انتظاماتو كشگى پناه اختسيگ وه. شگائى چى هغه د خپل چاپيريال موجود خطرونه احساس كؤي وو.

د جنرال اختر بهاولپور ته د تلو هيخگ پروكگرام نه وْ او نه دا د هغه ددنديگ برخه وه ، خو د 16 اكگست په ماگشگام د هغه يو زوؤ مرستيال بيا بيا تيليفونونه وكؤل او خبريى وركؤ ، چى جنرال ضياء د پوحگ په مهمو، ليكن نزاعي مسائلو له تا سو سره مشوره كول غواؤى، په ديگ أول د هغه په أير اصرار ييگ د ضياء الحق سره رابطه ونيوله او دليدو هيله يى وكؤه. جنرال ضياء په ديگ شپه أير سخت مصروف وْ، خو د حالاتو د نزاكت په احساسولو ييگ اختر ته د بهاولپور د تلو بلنه وركؤه، چى د سفر په دوران كشگيگ كه چيرته هم موقع په لاس ورشي او له ده سره په مهمو موضوعاتو خبرى وكؤي، چاته پته وه، چيگ دا به ددوى اّخرنى سفر وى؟

د جنرال ضياء د الوتكيگ مخابراتي نخشگه (پاك يو) وه. د حفاظت په نظر كشگى نيولو سره د صدرالوتكه په اّخرى ساعتونو كشگى انتخابيإى، په عام أول په داسيگ مواقعو كشگى دوه، دريگ الوتكيگ تياريإي، چى بيا يوه له دغو خگخه انتخابيإى، په داسى حال كشگى، چى دويمه الوتكه (Reserve) وي. په 17 اكگست چى د پاك يو پريكؤه وشوه نو د وى ، ائى ،پى كوتگه الوتكه كشگى وتؤل شوه دا كوتگه يويشت فتگه اوإده او اته فوتگه په لنأو له المونيم او لركگو نه جوؤه شوى وه دديگ وزن پنحْه زره پونأه وْ، دديگ كوتگى بنستيإ مقصد په سفر كشگى ارام وركول دي، خْكه سى 130 د باروؤونكى الوتكى له امله له شوره أكه وي او هوائى سفريى په زؤه پوريگ نه وي، دديگ كوتگى خپل ائركنديشن او د بريشگنا خپل نظام وى چى الوتكى حْوإيى كمولو او سفر يى هم تر خگه حده په زؤه پورى كاوه، متبادله الوتكه د (پاك دوه)په نوم (ديزرو) وي او په عملى توكگه له (پاك يو) سره يو حْاى وي، دا چى د بهاولپور هوائي أكگر كوچني دي ددي لپاره پاك دوه له بهاولپورنه 150 كيلومتره ليرى د سركگودهى په هوائى أكگر كوزه كؤاى شوه، په ديگ أول له اسلام اّباد نه د ضياء د روانيدو وروسته د الوتكى بدليده له امكان نه وتي وو.

د بهاولپور په هوائى أكگر د ضياء الحق د الوتكى نه پرته دوه نوريگ كوچنة الوتكى  هم ولاؤيگ ويگ. يوه "سيسنا" الوتكه وه، چة د جمهور رئيس د راتلو او تلو نه وؤاندة يى د هوايى أگگكگر خگارنه كوله، ترخگو د دشگمن ميزائيل وؤونكى ايجگنتگان وليدلاى شي، دا حفاظتى تدبيرونه له هغه وخت نه عملى شوي وو كله چى 6 كاله وؤاندى ضياء الحق له يوى ميزائيلى حمليگ نه ساتل شوى وْ، دويمه اته كسيزه الوتكه د جنرال اسلم بيكگ وه، چى د كوربه توكگه يى په بهاولپور كشگى په دولتى سطحه د جمهور رئيس استقبال كاوه. د امريكى د پوحْى اطاشى وركوتگيگ الوتكه د ملتان په هوايى أكگر ولاؤه وه، كه پيشگه د ترور په وجه واى نو يقيناً چى دواؤه امريكى سفارت كاران د هغوى هدف نه وْ.

د "M-1" تگانك نمايش أير بد او ناكامه وْ، تگانك په خپل هدف أيرى نخشگيگ ونه ويشتى او په ديگ أول د كروؤونو أالرو سودا د بهاولپور په كگرمه فضاْ كشگى په بخار بدله او تحليل شوه. اّيا جنرال دراني ته تگانك خرخگوونكو د ضياء الحق په راضى كولو اصرار كؤى وْ؟

دلته ضياء الحق په ننداره بوخت وْ او هلته دا بدقسمته الوتكه د بهاولپور په هوائى أكگر ولاؤه سوزيده، يو پوحْى كگارد په الوتكه پيره وْ او عملى يى د يوى دروازى خگارنه كوله، د الوتكى كپتان مشهود حسن په خپله ضياء الحق غوره كؤى وْ. د مسافرو له راتلو نه خگو دقيقى وؤاندى مشهود د خپل مرستيال كپتان "نيوى كگير" او انجنير سره يو حْاى د سفر د شروع كولو نه وؤاندى تگوله حفاظتى پلتگنه وكؤه. د الوتكى "فلايت ديك" د مسافرو د ناستى له حْاى نه درى قدمه پورته واقع وه او ترمخه تكگ راتكگ د يويگ كوچنة دروازى په ذريعه كيده.

جنرال ضياء د خپلو ملكگرو سره په دريگ بجو او ديرش دقيقو ورسيد، دواؤه امريكائى سفارت كار يى هم له حْان سره تلو ته دعوت كؤل او هغوى بى له حيلى او بهانيگ په تلو راضى شول، خو جنرال اسلم بيكگ په خپله الوتكه كشگيگ د تللو پريكؤه وكؤه، د مرحوم ضياء الحق دا عادت وْ چى د ممكنه سازش نه د ژغورنيگ له پاره به يى أير جنرالان، سياست پوهان او دولتى افسران له حْان سره كگرحْول. له روانيدو نه خگو دقيقى وؤاندى دا مونوكريتگ او د تگانك ماأل بى له پلتگنيگ او خگارنيگ راوؤل شول، چى له پيشگى وروسته د پس پسكو او افواهاتو باعث شول. په وى، ائى، پى كوتگه كشگيگ ضياء الحق، اختر، افضال، رافيل، واسم او د ضياء پوحْى سكرتگر په پستو چوكيو ناست وو، ضياء، اختر او رافيل نژديگ ناست وو ترخگو د سفر په ترخگ كشگيگ خبرى اترى وكؤي. په دريگ بجو او 46 دقيقو له "سيسنا" الوتكى نه د "ال كلير" په خبر وركولو "پاك يو" حْمكه پريشگوده او د "تگيك اّف" پؤاو په خير سرته ورسيد. تگولو الاتو سم كار كاوه، په مخابره رابطه سمه او صافه وه، د الوتكى د عملى په خيال او خاطر كشگى هم نه كگرحْيدل چى دوه دقيقى وروسته يوه ستره پيشگه كيدونكيگ ده. په "فلايت ديك" كشگيگ نه خو تور بكس وْ او نه د دننه اوازونو د محفوظولو د "ريكارأر" خگه بند و بست وْ، چى وروسته د هوائى قواو د پشگيمانى باعث شول، خگنكگه چى الوتكى موشم واخسيت مشهود اسلام اباد سره رابطه ونيوله او د رسيدو دوخت خبر يى وركؤ او د الوتكى مخ اسلام اباد پله واؤول شو.

په حْغلندليكه "رن وى" د جنرال اسلم بيكگ پيلوتگ د روانيدو له پاره چمتو وْ. له سركگودهى نه "پاك يو" هم والوته، سيسنا الوتكى لا د بهاولپور په خوا وشا چكر لكگاوه. دا تگولى الوتكى د "پاك ون" په فريكونسة وى او تگولو په شگكاره توكگه اوريدلي وو چى د بهاولپور د هوائى أكگر كنتگرولر له "پاك ون" نه د هغى د حالت په هكله پوشگتنه كوله او د "پاك يو" د "ستگيندبائى" حْواب يى هم اوريدلى وْ خو له ديگ وروسته يوه ويروونكى خاموشى خپره شوه، خگومره چى خاموشى زياتيده د أكگر د كنتگرولر په اواز كشگى هم حيرانتيا او وارخطائى زياتيده تر ديگ چى سؤي د راتلونكى پيشگى له ويرى پريشانه وْ.

د مسافرو له پاره د الوتكى ناخگاپى غوتگه او له هغى نه پيدا شوى جسمانى او اعصابى اغيزيگ به له پوهى نه وتيگ ويگ. په حفاظتى پتگو تؤل شوو به يواحْى چغيگ وهليگ وي. او كله چى الوتكه سمه شوه او د لوؤتيا ترلاسه كولو هخگه يى وكؤه نو أيرو به د خپل خداى "ج" شكر په حْاى كؤى وي، خو له ديگ نه سمدستى وروسته الوتكى خپل مسافرين په چغو او شور پريشگودل.